第三章　网络计划技术

　　1.在工程双代号网络计划中，某项工作的最早完成时间是指其()。

　　A.开始节点的最早时间与工作总时差之和

　　B.开始节点的最早时间与工作持续时间之和

　　C.完成节点的最迟时间与工作持续时间之差

　　D.完成节点的最迟时间与工作总时差之差

　　E.完成节点的最迟时间与工作自由时差之差

　　答案：B、D

　　解析：

　　A错，开始节点的最早时间与工作总时差之和=工作最迟完成时间

　　B对，开始节点的最早时间与工作持续时间之和=工作最早完成时间

　　C错，完成节点的最迟时间与工作持续时间之差=工作最迟开始时间

　　D对，完成节点的最迟时间与工作总时差之差=工作最早完成时间

　　E错，完成节点的最迟时间与工作自由时差之差，无意义

　　2.在某工程网络计划中，工作M的最早开始时间和最迟开始时间分别为第13天和第19天，其持续时间为5天。工作M有3项紧后工作，它们的最早开始时间分别为第20天、第22天和第25天，则工作M的自由时差为()天。

　　A.1

　　B.2

　　C.3

　　D.4

　　答案:B

　　解析：工作M的最早完成时间=13+5=18天工作M的自由时差=min(紧后工作的最早开始时间-工作M最早完成时间)=min[(20-18),(22-18),(25-18)]=2天

　　3.某分部工程双代号网络计划如下图所示(时间单位：天)，图中已标出每个节点的最早时间和最迟时间，该计划表明()。

　　2015年监理工程师《进度控制》考点模拟实训：第三章

　　A.所有节点均为关键节点

　　B.所有工作均为关键工作

　　C.计算工期为15天且关键线路有2条

　　D.工作1-3与工作1-4的总时差相等

　　E.工作2-7的总时差和自由时差相等

　　答案：A、C、E

　　解析：A对，每个节点的两个参数均各自相等。

　　B错，工作1-3，1-4，4-6，3-5，5-8等均不是关键工作;

　　C对，关键线路：1-2-3-4-5-7-8

　　1-2-3-4-5-6-8

　　D错，工作1-3总时差=5-(0+3)=2

　　工作1-4总时差=5-(0+4)=1

　　E对，工作2-7总时差=11-(5+5)=1

　　自由时差=11-(5+5)=1

　　4.在双代号网络计划中，当计划工期等于计算工期时，如果某项工作的开始节点和完成节点均为关键节点，则该工作()

　　A.总时差和自由时差必然相等

　　B.自由时差必然为零

　　C.总时差必然为零

　　D.一定为关键工作

　　答案：A

　　解析：在双代号网络计划中，当计划工期等于计算工期时，如果某项工作的开始节点和完成节点均为关键节点，则该工作的总时差和自由时差必然相等，但是该工作的总时差和自由时差不一定为零，也不一定是关键工作。如图3-20中的工作1-4。

　　【练习题】计算图示双代号网络计划的节点参数和工作参数。

　　6.在单代号网络计划中，工作的自由时差等于()。

　　A.该工作与其紧后工作时距的最小值

　　B.紧后工作最早开始时间与本工作最早完成时间的差值

　　C.该工作与其紧后工作时间间隔的最小值

　　D.紧后工作最迟开始时间与本工作最迟完成时间的差值

　　答案：C

　　解析：A时距仅出现在搭接网络计划中;B仅限于只有一项紧后工作时才成立;D该差值与自由时差无关。

　　7.已知某工程双代号网络计划的计算工期为130天。如果计划工期为132天，则关键线路上()。

　　A.相邻工作之间时间间隔为零

　　B.工作的自由时差为零

　　C.工作的总时差为零

　　D.节点最早时间等于最迟时间

　　答案：A

　　解析：

　　A对。从网络计划的终点节点开始，逆着箭线方向依次找出相邻两项工作之间时间间隔为零的线路就是关键线路。

　　B错。既然“相邻工作之间时间间隔为零”，肯定自由时差就应为零,但是最后的工作的自由时差不为零(=总时差)。

　　C错。根据总时差的定义：网络计划终点节点n所代表的工作的总时差应等于计划工期与计算工期之差。所以终点节点的总时差就不为零(=2)。

　　D错。只有TC=Tp时，关键节点的最早时间等于最迟时间。